Un numéro unique : 06 01 82 72 55
Notre centrale place des voitures à Pontault-Combault toute l'année. Trente-neuf mille habitants, deux bourgs fusionnés, une seizaine de quartiers et quatre sorties de Francilienne sur le seul territoire communal : la ville s'étend, et la course s'y prépare autrement qu'ailleurs. Aérogares, halls de départ parisiens, rendez-vous professionnels, grandes distances, nous couvrons tout depuis le 77340.
Peu de communes de Seine-et-Marne disposent d'autant de points d'accès à la N104. Chacun ouvre sur une partie différente de la ville, et le chauffeur ne prend pas le même s'il vient vous chercher au Pavé ou à la Croix-Saint-Claude. Voici comment nous raisonnons quand vous appelez.
C'est par là que passent la plupart de nos courses matinales. Elle ouvre aussi sur les parcs d'activité des Arpents et de Pontillault, où nous prenons régulièrement des salariés en fin de poste.
Utile pour un retour de Paris ou de Marne-la-Vallée par l'autoroute. Elle vise directement le centre de Pontault-Combault sans faire le tour de la commune.
Elle dessert le cœur de la ville et la zone d'activité de la Croix-Saint-Claude. C'est aussi la porte d'entrée la plus commode depuis le sud du département.
Le point de bascule vers le Val-de-Marne, le quartier du Pavé et l'axe historique de Paris à Nancy. Nous l'empruntons pour les courses vers La Queue-en-Brie et Chennevières.
Ces quatre accès expliquent pourquoi une même adresse peut se rejoindre par deux itinéraires très différents selon l'heure. Le standard tranche à votre place au moment de la prise de commande.
Nous sommes une centrale de taxis implantée en Seine-et-Marne, et Pontault-Combault fait partie de nos communes de travail quotidiennes. Cela signifie une chose simple : quand vous composez notre numéro, la personne qui décroche sait où se trouvent l'avenue de la République, le Bouquet de Pontault et la route des 4 Chênes. Elle ne cherche pas votre rue sur une carte pendant que vous patientez.
Nos chauffeurs détiennent la carte professionnelle exigée pour l'activité. Les voitures portent la lanterne réglementaire et l'appareil de mesure agréé. Vous montez dans un véhicule identifié, conduit par un professionnel enregistré, et non dans une voiture de particulier commandée depuis une application.
La commande passe par le téléphone ou par notre formulaire en ligne. Dans les deux cas, un être humain valide la course, annonce un délai et rappelle si quelque chose se décale. Nous préférons ce fonctionnement à la file d'attente anonyme, parce qu'il permet de traiter les cas particuliers : une valise supplémentaire, un passager à mobilité réduite, un rendez-vous à ne pas manquer.
La ville s'est constituée par additions successives, et ses secteurs portent des noms que seuls les habitants emploient. Donnez le vôtre au téléphone, il nous suffit.
Le noyau ancien, ses rues étroites et son église. Nous nous rangeons au plus près de l'entrée quand le stationnement est saturé.
L'autre village d'origine, à l'ouest, avec la mairie installée dans son château. Un secteur pavillonnaire où la numérotation demande de la précision.
Le long de l'ancienne route de Paris. Beaucoup de départs très matinaux vers les aérogares partent de là.
Quartier résidentiel dense, desservi par plusieurs lignes. Nous prenons le relais dès que le réseau s'arrête.
Un secteur d'habitat collectif où il vaut mieux indiquer le bâtiment et non seulement la rue.
À proximité immédiate de l'échangeur du même nom. Départs autoroutiers rapides à toute heure.
Une trame de voies courtes et sinueuses. Le nom de la résidence nous fait gagner plus de temps que le numéro.
Autour du château du même nom. Secteur boisé, éclairage discret : pensez à allumer devant chez vous la nuit.
Côté est, à cheval sur l'espace économique. Nos courses y sont majoritairement professionnelles.
Deux ensembles voisins que nous desservons dans les mêmes conditions que le centre, sans frais d'approche.
Petits secteurs pavillonnaires proches du bourg, faciles d'accès une fois la voie identifiée.
Autour de l'espace sportif et des écoles. Zone de dépose fréquente en fin de journée.
Nous intervenons dans les mêmes conditions sur ces secteurs :
La gare qui porte le nom de la ville s'appelle Émerainville - Pontault-Combault, et son bâtiment voyageurs se trouve sur la commune voisine, à la limite nord du territoire. Depuis Combault, le Bois la Croix ou le Pavé, elle n'a rien d'immédiat : il faut traverser une bonne partie de la ville pour l'atteindre.
C'est la raison pour laquelle la navette vers cette gare représente une part considérable de nos courses locales. Le matin, nous déposons devant l'accès voyageurs. Le soir, nous attendons sur le parvis et repartons dès que vous êtes installé. Les jours de perturbation, le nombre d'appels grimpe d'un coup : mieux vaut nous joindre au moment où vous apprenez la nouvelle plutôt qu'en arrivant sur le quai.
Pour les grands départs, nous ne nous arrêtons pas à la gare locale. Un train au départ de Paris se rejoint directement en voiture, sans changement, sans escalier et sans porter les valises d'un quai à l'autre. Indiquez-nous le nom du hall parisien, nous nous chargeons du reste.
Pontault et Combault étaient deux villages distincts jusqu'à leur réunion, décidée par ordonnance royale en 1839. Cette histoire n'a rien d'anecdotique pour un chauffeur : la ville possède toujours deux centres, deux églises d'origine, et des rues qui portent des noms proches d'un bout à l'autre du territoire.
La mairie occupe le château de Combault, bâtiment du dix-huitième siècle entouré d'un parc. C'est un repère que tout le monde connaît ici, et un point de rendez-vous que nous acceptons volontiers quand une adresse précise est difficile à donner. Le maréchal Lefebvre, duc de Dantzig, y fut maire au début du dix-neuvième siècle : son nom survit dans la voirie communale.
Entre le Clos du Village et le Clos Dame Gille, entre Pontault et Pontillault, la confusion est facile au téléphone. Nous reformulons systématiquement l'adresse avant de raccrocher. Si vous avez un doute, citez le commerce ou l'équipement le plus proche : cela lève l'ambiguïté immédiatement.
Pontault-Combault touche la Seine-et-Marne, le Val-de-Marne et la Seine-Saint-Denis. Nos courses franchissent ces limites tous les jours sans changement de conditions, que vous partiez vers Le Plessis-Trévise, La Queue-en-Brie ou Noisy-le-Grand.
Treize kilomètres carrés, un peu plus de trente-neuf mille habitants et un tissu urbain qui court de la RN 4 jusqu'aux abords de Lésigny. La distance entre deux adresses de la même ville peut dépasser celle qui vous sépare de la commune voisine. Nous en tenons compte dans le délai que nous annonçons.
Quatre plateformes aéroportuaires sont accessibles depuis la commune. Voici les repères que nous donnons au téléphone, à ajuster selon l'heure et le jour.
| Destination | Distance | Durée courante | Ce qu'il faut savoir |
|---|---|---|---|
| Paris-Charles-de-Gaulle | environ 41 km | 40 min à 1 h 15 | Par la Francilienne puis l'A3. Le terminal se donne à la commande. |
| Paris-Orly | environ 36 km | 35 min à 1 h | Par l'A4 puis l'A86. Trajet plus court mais plus sensible aux pointes. |
| Le Bourget | environ 24 km | une demi-heure environ | Terminal d'affaires. Donnez le nom de l'opérateur au moment de commander. |
| Beauvais-Tillé | environ 72 km | 1 h 20 à 1 h 45 | À réserver la veille. Départ souvent avant l'aube. |
| Disneyland Paris | environ 20 km | 25 à 40 min | La destination la plus proche. Retour à réserver en même temps que l'aller. |
Vous nous transmettez l'heure de décollage, pas celle à laquelle vous voulez quitter votre domicile. À partir de là, nous décomptons le temps de comptoir, celui des bagages, celui des contrôles, puis la durée de route telle qu'elle se présente sur ce créneau. Le créneau qui en ressort est celui que nous vous annonçons. Au retour, communiquez-nous le numéro de vol : la voiture s'ajuste sur l'atterrissage réel, et non sur l'horaire théorique.
Certaines dates saturent le stationnement communal en quelques heures. Ce sont aussi celles où nous recevons le plus d'appels, et où réserver à l'avance fait toute la différence.
Plus de cinquante éditions au compteur, et plusieurs dizaines de milliers de visiteurs réunis un week-end de printemps dans le parc de l'hôtel de ville. Le public vient de toute l'Île-de-France. Les abords se remplissent tôt : nous déposons au plus près et récupérons à un point convenu à l'avance.
Le pôle culturel de la rue Saint-Clair programme une trentaine de spectacles par an dans une salle de trois cent soixante-cinq places, avec médiathèque et studios de répétition. Les fins de représentation tombent souvent après le dernier passage du réseau. Nous prenons le relais devant l'équipement.
Le centre aquatique de la RD 21 dépasse les quatre cent mille visiteurs par an, et le gymnase Boisramé accueille les rencontres du club de handball devant treize cents places. Deux équipements qui génèrent des flux importants sur des créneaux courts, souvent le soir et le week-end.
Installé dans la graineterie d'une ancienne ferme briarde, avenue de la République, le CPIF a été labellisé centre d'art contemporain d'intérêt national. Il attire un public venu d'assez loin, souvent sans voiture. Nous assurons régulièrement l'aller-retour depuis la gare pour des visiteurs qui découvrent la commune, et la course s'organise en amont par un simple appel.
Vous fixez le jour et l'heure, nous bloquons une voiture. C'est le mode de commande à privilégier pour un départ avant l'aube, un rendez-vous à horaire contraint ou un déplacement à plusieurs.
Un besoin qui n'était pas prévu ? Appelez, nous vous indiquons le délai réel de la voiture la plus proche. Pas de créneau vendu à l'avance ni de promesse impossible à tenir.
Réception d'un client descendu du train, rotation entre deux implantations, fin de séminaire qui s'éternise. Les sociétés des Arpents, de Pontillault et de la Croix-Saint-Claude nous sollicitent pour ces courses.
Décrivez au téléphone le nombre de passagers et le volume réel des bagages. C'est cette information, et elle seule, qui détermine la voiture envoyée.
Le gabarit standard, envoyé quand rien de particulier n'est signalé. Il couvre la navette vers la gare, le rendez-vous professionnel et la descente sur Paris.
Pour quatre personnes en partance avec de vraies valises, ou pour un chargement inhabituel. À signaler dès l'appel, sans minimiser le volume.
Finition soignée pour l'accueil d'un partenaire, un déplacement de direction ou une cérémonie. Sur demande formulée à la commande.
Peu représenté dans le parc. Passez commande la veille dès que vous êtes cinq ou davantage, ou pour un groupe qui part ensemble.
Un enfant en bas âge voyage avec vous, ou un animal ? Mentionnez-le à la réservation, l'équipement nécessaire est installé avant que la voiture se présente.
Trois informations suffisent pour ouvrir une commande. Le reste se règle en une minute de conversation.
Numéro, voie, et le quartier si le nom de rue existe en double dans la commune. Un bâtiment ou une résidence quand il s'agit d'un ensemble collectif.
Pas celle à laquelle vous souhaitez partir. Nous calculons le départ à rebours et nous vous annonçons le moment de la prise en charge.
Ce sont ces deux chiffres qui fixent le gabarit engagé. Un bagage à main et une grosse valise de soute n'occupent pas la même place.
Le standard vous donne un délai ferme et rappelle en cas d'imprévu. Vous savez à quoi vous en tenir avant de raccrocher.
Aucun témoignage n'est reproduit sur cette page, et c'est volontaire. Les appréciations existent, elles sont publiques, elles portent une date et le nom d'un compte réel. Elles se lisent directement sur notre fiche, sans passer par nous.
Du bourg de Pontault au Village Anglais, de la Croix-Saint-Claude aux Berchères, une voiture part vous chercher et vous emmène où vous devez être.
Pour la réservation elle-même, la veille suffit dans la grande majorité des cas, et deux à trois jours si vous partez à plusieurs ou si le départ tombe un week-end de forte demande. Pour l'heure de prise en charge, c'est nous qui la calculons : transmettez l'horaire de décollage et laissez-nous en déduire le reste. Un vol matinal au départ de Beauvais suppose souvent de quitter Pontault-Combault en pleine nuit.
Le bâtiment voyageurs se situe sur le territoire d'Émerainville, même si la station porte les deux noms et que le quartier immédiatement au sud appartient à Pontault-Combault. Concrètement, depuis Combault, le Bois la Croix ou le Pavé, il faut traverser une bonne partie de la ville pour l'atteindre. C'est précisément pour ce parcours que nos clients nous appellent le plus souvent en semaine.
Cela dépend de l'endroit d'où vous appelez et de la position des voitures à cet instant. Le centre et les abords de la gare se rejoignent rapidement ; les extrémités sud de la commune demandent quelques minutes supplémentaires, la ville étant très étirée. Le standard vous communique le délai du véhicule effectivement affecté à votre course. Si aucune voiture n'est libre, nous vous le disons franchement plutôt que de vous faire patienter pour rien.
Régulièrement. L'espace économique des Arpents et de Pontillault rassemble à lui seul environ deux cents entreprises, et la commune compte plus de dix mille emplois. Elles nous appellent pour réceptionner un intervenant extérieur, relier deux implantations ou ramener une équipe après une journée qui s'est prolongée. Une facturation périodique peut être mise en place afin que personne n'ait à régler quoi que ce soit en montant à bord.
Oui, et c'est l'un des week-ends les plus chargés de notre année sur cette commune. Le parc de l'hôtel de ville accueille des dizaines de milliers de visiteurs sur deux jours, dont beaucoup arrivent de l'extérieur du département. Le stationnement alentour se remplit très tôt. Réservez votre retour dès que vous connaissez votre heure de sortie, et convenez avec nous d'un point de reprise en dehors du périmètre saturé.
Sans interruption, toute l'année, dimanches et jours fériés compris. Une ligne nocturne traverse le secteur mais ses passages restent espacés et elle ne dessert pas l'ensemble des quartiers. Pour une fin de service décalée, un retour de spectacle parisien ou un départ programmé bien avant l'ouverture du réseau, la voiture avec chauffeur demeure la seule réponse praticable.
C'est la destination touristique la plus proche de la commune, à une vingtaine de kilomètres. Nous chargeons poussettes, sacs et enfants au pied de votre logement et nous déposons au plus près des accès visiteurs. Une seule recommandation, mais elle compte : bloquez le retour au moment où vous commandez l'aller. Au moment de la fermeture, la totalité des visiteurs réclame un véhicule simultanément.
Tous, du bourg de Pontault jusqu'aux Hantes, et l'endroit d'où vous partez n'ajoute rien à votre course. Un conseil pratique pour les secteurs pavillonnaires les plus récents : donnez la voie en toutes lettres et, si vous le pouvez, un repère visible depuis la chaussée. Certaines résidences se ressemblent beaucoup une fois la nuit tombée.
Oui, sur commande anticipée. Le van existe en nombre limité dans notre parc et il est demandé toute l'année, notamment pour les départs en vacances et les événements familiaux. Comptez la veille au minimum. Si le groupe dépasse sept personnes, nous engageons deux voitures et nous les faisons partir ensemble afin que tout le monde arrive au même moment.
Pas du tout. Aucun plafond kilométrique ne s'applique à une course de taxi. Nous conduisons vers les régions françaises, les stations de sports d'hiver, la côte, et jusqu'en Belgique, au Luxembourg ou en Suisse. Le même chauffeur reste au volant du départ à l'arrivée. Ce type de trajet se prépare : contactez-nous plusieurs jours avant pour que nous puissions réserver la voiture sur la journée entière.
La commune est bordée par sept voisines réparties sur trois départements. Nos voitures franchissent ces limites administratives sans changement de conditions, à l'aller comme au retour.
L'ensemble du 77340 est couvert : les deux bourgs d'origine, le Pavé, les Berchères, le Bouquet, le Val du Muguet, le Village Anglais, le Bois la Croix, Pontillault, les Tourelles, l'Ocil, Boisramé, les zones d'activité et les lotissements les plus récents. Nous nous déplaçons également vers les équipements que la ville partage avec ses voisines, du complexe aquatique de la RD 21 aux établissements scolaires implantés hors commune.
Notre centrale travaille sur l'ensemble du département, et une course engagée ici n'a aucune raison de s'y arrêter : Paris, la petite couronne, les régions françaises et les pays frontaliers restent à portée. Vous trouverez le détail sur les pages Taxi Émerainville, Taxi Roissy-en-Brie, Taxi Croissy-Beaubourg et Taxi Noisy-le-Grand, ou depuis notre accueil Taxi Seine-et-Marne.
Taxi Seine-et-Marne intervient à Pontault-Combault (77340) et alentour. Pour nous joindre : 06 01 82 72 55.
Un standard ouvert sans interruption, des conducteurs en règle avec la préfecture, et un véhicule qui vient vous prendre où vous le demandez.